Rieju MRT 50 SM Trophy €5

3 995,00 €
TTC
Moteur
Marque / Type
Minarelli NG 50cc. 2t Cylindre Spécial
Alesage. x Course
40,3 x 39 mm.
Boite Vitesse
6 Vitesses
Refroidissement
Refroidissement Liquide
Carburateur
Dell 'orto Phbn 16
Demarreur
Kick Start
Partie Cycle
Chassis
Châssis Périmétrique en acier de Haute Résistance à Double Poutre, avec Complément Démontable.
Suspension avant
Fourche R16v inversée Ø41mm
Suspension arriere
Amortisseur Mono-shock. à Gaz
Pneumatiques avant
100/80-17"
Pneumatiques arriere
130/70-17"
Freins avant
Disque Wave Ø300mm. avec Pince à Double Piston
Freins arriere
Disque Wave Ø200mm.
100% secure payments
 

Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")

 

Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")

 

Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")

La nouvelle MRT 50 TROPHY est une version plus audacieuse que la PRO SM, une moto basée sur notre supermotard victorieux à de nombreux championnats mais avec une esthétique totalement différente. En commençant par la fourche avant inversée de marque Ollé, anodisé rouge tout comme ses spectaculaires jantes à rayons de la même couleur. Nous ne pouvons pas oublier son châssis de double poutre en acier de haute résistance optimisé par ses mesures et son poids qui font du Rieju Trophy la moto la plus agile et amusante à conduire du marché des 50 à boite. Soulignons aussi ses freins Galfer Wave qui sont les meilleurs composants de série sur une moto. Esthétiquement tout est différent par rapport à la mrt pro sm : plaque phare, décoration, cartouche de silencieux, moyeux de roues, carter moteur de couleur, et surtout sa position d’assise plus affûtée grâce à son guidon de compétition à diamètre variable. En définitive la Trophy est dirigée aux pilotes les plus intrépides et exigeants mais qui cherchent aussi quelque chose de différent esthétiquement par rapport à la version habituelle.

Rieju MRT 50 SM Trophy €5